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提高彈簧質(zhì)量的措施形變熱處理--將鋼的變形強(qiáng)化與熱處理強(qiáng)化兩者結(jié)合起來(lái)，以進(jìn)一步提高鋼的強(qiáng)度和韌性。形變熱處理有高、中、低溫之分。高溫形變熱處理是在奧氏體狀態(tài)下產(chǎn)生形變后立即淬火，也可與鍛造或熱軋結(jié)合起來(lái)，即熱成型后立即淬火。形變熱處理己應(yīng)用于汽車板簧生產(chǎn)中。彈簧的等溫淬火--對(duì)于直徑較小或透透性足夠的彈簧可采用等溫淬火，它不僅能減少變形，而且還能提高強(qiáng)韌性，在等溫淬火后再進(jìn)行一次回火，可提高彈性極限，回火溫度與等溫淬火溫度相同。

彈簧表面常用的侵漆工藝彈簧表面清理，侵漆前，必須對(duì)彈簧表面進(jìn)行清理，把表面的氧化皮，銹，油污清理干凈，有些彈簧在侵漆前應(yīng)進(jìn)行噴丸或者噴砂處理，把銹及氧化皮除掉。侵漆工藝規(guī)范，在80-90度的咸水或清水中清洗彈簧，然后再在80-90度熱水中進(jìn)行1-2次清洗，次干或烘干彈簧表面的水分。將彈簧放侵漆槽進(jìn)行侵漆，然后瀝干余漆，進(jìn)行烘干，油漆的粘度要用粘度計(jì)檢驗(yàn)。油漆模的檢驗(yàn)，油漆模的顏色為黑色，表面平整光滑、不露、不得有明顯的油污，允許有不嚴(yán)重掛流傷。漆膜厚度不小于小于20μm，柔韌性1mm，沖擊強(qiáng)度500J／cm耐水性試驗(yàn)：浸于25的水中24h后取出，2h后漆膜應(yīng)恢復(fù)原狀。耐鹽霧性試驗(yàn)噴鹽霧5個(gè)循環(huán)應(yīng)無(wú)變化。

彈簧加工的注意事項(xiàng)重要彈簧緊壓時(shí)間為24小時(shí)，普通彈簧為6小時(shí)或連續(xù)壓縮3~5次，每次保持3~5秒。緊壓時(shí)彈簧與芯軸的間隙以芯軸直徑的10%為宜，間隙過(guò)小則難于操作，間隙過(guò)大則易使彈簧發(fā)生彎曲變形。緊壓時(shí)若其中一件彈簧折斷，則其余應(yīng)重新處理。對(duì)于H0/D2值較大的多股簧，在熱處理時(shí)應(yīng)注意其變形問(wèn)題，考慮是否穿芯軸且應(yīng)注意擺放方式，選用適宜的熱處理設(shè)備。在可進(jìn)行修復(fù)條件下，可進(jìn)行多次回火和熱壓以達(dá)到目的。彈簧表面處理一般進(jìn)行磷化處理即可，也可進(jìn)行其它處理。凡要進(jìn)行鍍層為鋅與鎘時(shí)，電鍍后應(yīng)進(jìn)行除氫處理，除氫后抽3%（不少于3件）復(fù)試立定處理，復(fù)試中不得有斷裂。彈簧應(yīng)清除表面臟物、鹽痕、氧化皮，方法可采用吹砂清洗的辦法，但不能采用酸洗。